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Le discussioni sul rimborso dell’imposta speciale sui consumi (ÖTV) per i veicoli ibridi–elettrici come Nissan e-Power, BMW X1 e simili si sono concluse con la decisione del Consiglio di Stato del 13.11.2025. Il Consiglio di Stato ha affermato che per tali veicoli non è stata applicata un’imposta errata e che il rimborso non è giuridicamente possibile. Per i dettagli potete leggere il nostro nuovo articolo.
Di recente sono state avanzate richieste di rimborso dell’imposta speciale sui consumi (ÖTV) per i veicoli dotati di sistema di propulsione ibrido–elettrico, come Nissan e-Power, BMW X1 e simili, sulla base dell’affermazione che sarebbe stata “applicata un’aliquota d’imposta errata”. Nel nostro precedente articolo su questo tema erano stati illustrati gli aspetti controversi della possibilità di rimborso. (https://www.dg-legal.com/yazi/nissan-e-power-bmw-x1-ve-benzeri-araclarda-vergi-iadesi-mumkun-mu-) Tuttavia, la decisione del Consiglio di Stato del 13.11.2025, ruolo n. 2025/16, decisione n. 2025/18, ha espresso un orientamento nel senso che il rimborso dell’ÖTV per i veicoli in questione non è giuridicamente possibile. La decisione conclude che la classificazione di tali veicoli nella vigente normativa sull’ÖTV è corretta e che non sussiste alcuna circostanza che possa fondare una richiesta di rimborso.
Con questo sviluppo, le discussioni relative all’aspettativa di un rimborso dell’ÖTV per i veicoli dotati di tecnologia di transizione ibrido–elettrica si sono in larga misura chiuse, e i proprietari di veicoli devono tenere conto del fatto che l’attuale situazione giuridica si va delineando in linea con questo nuovo orientamento giurisprudenziale.
